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    建筑物平移荷載及荷載組織
    發布日期:2020-04-17 13:47:09

    建筑物平移設計中需考慮的荷載包括恒荷載,樓面(屋面)活荷載,風荷載,地震荷載以及建筑物移動過程中的牽引荷載。由于在建筑物平移工程中,很多構件屬于施工過程中需要的中間構件,因此這些構件相對對于永久受力構件其可靠度可適當降低,可根據施工中建筑物的現場情況和實際可能出現的各種作用,采用不同的荷載值和荷載組合進行設計計算。

       荷載取值

    恒荷載,樓面(屋面)活荷載的取值應按現行國家標準《建筑結構荷載規范》(GB50009-2001)的有關規定采用。在設計施工中的中間構件時,可根據建筑物的實際使用情況取其準永久值或乘以一個適當的降低系數。

       風荷載在設計建筑物的永久構件時應按新建建筑物取值,在設計建筑物移動施工過程中的中間構件時,可按10年一遇取值。最好是根據當地的氣象資料和施工時間,確定是否考慮風荷載及風荷載取值的大小。一般情況下,多層砌體結構和4層以下框架結構可以不考慮風荷載的作用。

      地震作用在設計建筑物的永久構件時應按新建建筑物取值,在設計建筑物移動施工過程中的中間構件時,可不考慮,對于平移牽引力所引起的建筑物的震動,由于平移的速度通常很慢,只有0.8~1.6m/h,多個工程的的實測結果表明,其引起的建筑物的加速度永小于6度設防時的速度,例如萊蕪高新區管委會綜合樓,15層框架-剪力墻結構,由牽引起的加速寬度最大值為0.05m/s2,g,僅為6度地震時的的加速度0.05g的1/10.因此,平移牽引力所引起的建筑物的震動,在設計中可忽略不計。牽引荷載可按建筑物的重量及移動系統的摩擦系數確定。對于不同的平移方式和不同的界面材料,摩擦系數差別較大。

          荷載組合

    在設計建筑物的永久構件時應按新建建筑物進行組合,在設計建筑物移動施工過程中的中間構件時,可按荷載標準值或實際值進行組合。

    文章關鍵詞:建筑物平移工程  樓房基礎傾斜加固 房屋傾斜糾偏加固工程
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